处五日以上十日以下拘留。私家车带汽油的行为属于未取得道路危险货物运输许可，擅自从事道路危险货物运输。在汽车内携带汽油会带来严重安全隐患，不仅在汽车发生交通事故时可能扩大事故后果，而且汽车行驶过程中，塑料桶内壁会与桶内汽油频繁摩擦产生静电，当静电在绝缘塑料桶内积攒到一定程度时会以电火花形式“放电”，电火花在遇到桶内空气与汽油混合气体时将引发灾难性后果。如果需购使用买散装汽油，必须按照规定，到公安机关开具相关的证明，方可到加油站加油使用，切不为了可贪图便宜，从私人购买来路不明的汽油。
法律依据：《中华人民共和国治安管理处罚法》第三十条 违反国家规定，制造、买卖、储存、运输、邮寄、携带、使用、提供、处置爆炸性、毒害性、放射性、腐蚀性物质或者传染病病原体等危险物质的，处十日以上十五日以下拘留；情节较轻的，处五日以上十日以下拘留。
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汽车拉线油门与电子油门的工作原理？
捷达汽车离合器拉线缺油的润滑方式如下：
掀起前盖，最右上角有个最小的塑料壶，那是装离合油的壶可以进行加油。
用一次性注射器汲取适量机油.
用右手压下离合器踏板，尽量多露出拉线。
再用左手把机油均匀注射在拉线上。
然后反复踩踏离合器踏板，使机油充分渗透到拉线里。
如果现场没有润滑油而没有办法进行润滑时，最好用铅笔芯粉， 既润滑又不怕水尘等。
传统拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连，它的传输比例是1：1的，也就是说我们用脚踩多少，节气门的打开角度就是多少，但是在很多情况下，节气阀并不应该打开这么大的角度，所以此时节气阀打开的角度并不一定是最科学的，这种方式虽然很直接但它的控制精度很差。而电子油门它是通过电缆或线束来控制节气门的开度，从表面看是用电缆取代了传统的油门拉线但实质上不仅仅是简单的改变连接方式，而是能对整个车辆的动力输出实现自动控制功能。当驾驶员需要加速时踩下油门，踏板位置传感器就将感知的信号通过电缆传递给ECU，ECU经过分析、判断，并发出指令给驱动电机，并由驱动电机控制节气门的开度，以调整可燃混合气的流量，在大负荷时，节气门开口大，进入气缸内的可燃混合气多，如果使用拉线油门只能靠脚踩油门踏板的深浅来控制节气门的开度，很难将节气门的开口角度调到能达到理论空燃比状态，而电子油门能通过ECU将传感器采集的各种数据进行分析、比对，并发出指令让节气门执行机构动作，将节气门调到最佳位置，以实现不同负荷和工况下都能接近于14.7：1的理论空燃比状态，使燃料能充分燃烧。电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU（电控单元）、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。位移传感器安装在油门踏板内部，随时监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化，会瞬间将此信息送往ECU，ECU对该信息和其它系统传来的数据信息进行运算处理，计算出一个控制信号，通过线路送到伺服电动机继电器，伺服电动机驱动节气门执行机构，数据总线则是负责系统ECU与其它ECU之间的通讯。由于电子油门系统是通过ECU来调整节气门的，因此电子油门系统可以设置各种功能来改善驾驶的安全性和舒适性，其中最常见的就是ASR（牵引力控制系统)和速度控制系统（巡航控制）。